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  • ロシア・ウクライナ戦争は、2022年に世界の電動フォークリフト市場シェアの大幅な拡大につながるでしょうか? 28/03/2022
    2022年春の最も世界的な地政学的イベントは、おそらくロシア・ウクライナ戦争ではないだろう。両陣営の対立により、世界のコモディティ、特に原油、鉄鋼、化学薬品、半導体などは短期的に新たな価格上昇の波に見舞われた。中でも最も懸念されるのは、ここ最近高騰している国際原油価格であり、これはフォークリフト業界にとって否定できない事実である。 最近、電動フォークリフトのご相談をいただくお客様が増えており、これらのお客様は長年ご利用いただいているお客様です。2022年2月24日には、すべてが終わり、お客様からは使用コストが大きすぎるというご意見をいただいています。現在の国際原油価格は1バレル120ドルに達し、同時に急激な下落の兆候が見られます。これは不可欠であり、フォークリフトの燃料に大きな影響を与えます。 電動フォークリフト 経済モデルを用いて、お客様は電動フォークリフトの価格が非常に高く、基本的に燃...
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  • あなたのフォークリフトは環境に優しくなっていますか? 19/04/2022
    アメリカ産業車両協会によると、顧客はディーゼルフォークリフトを 電動フォークリフト 産業ユーザーが電動フォークリフトの選択肢に注目する中、なぜそうなのかと自問自答している方もいるかもしれません。顧客の変化を促すメリットは何でしょうか?理由は様々ですが、電動フォークリフトが貴社のビジネスに適しているかどうかを判断する上で最も説得力のあるポイントは次のとおりです。 ●新技術による優れた性能と稼働時間 ●メンテナンスコストの低減 ●燃料費を節約 ●セキュリティ ●低騒音 ● 持続可能性とグリーン提案 電動フォークリフトの電力コストとメンテナンス 電動フォークリフトまたはディーゼルフォークリフトを購入する際に考慮すべきもう一つの一般的な点は燃料費です。電気は動力源であると同時に燃料でもあり、ほとんどの市場ではプロパンガスよりも安価で、液化石油ガスよりも価格変動が小さいです。2,000時間の使用時間...
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  • 電動フォークリフトと IC フォークリフト: どちらが優れていますか? 25/04/2022
    まず、電動フォークリフトとICフォークリフトの概念を明確にしましょう。 電動フォークリフト バッテリーは、使用中に機器を安定させるカウンターウェイトと電源の両方の役割を果たします。さらに、バッテリーは静音性と低排出ガス性能を備え、充電式のため環境保護にも貢献します。 ICフォークリフト:フォークリフトの内燃エンジン(IC)は、燃料を使って動く車のエンジンとよく似ています。販売またはレンタル用のフォークリフトの場合、燃料は通常、ガソリン、軽油、液化石油ガス(LPG)、または圧縮天然ガス(CNG)です。 この記事では、電動フォークリフトとICフォークリフトの評価について解説します。以下の点をご理解いただけます。 どのような労働条件が適用されるか 各運営にかかる費用 さあ行こう! 電動フォークリフトや IC フォークリフトに最適なアプリケーションはどれですか? 特別な要件がない特定の業種では、電...
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  • 電動フォークリフトの利点 26/04/2022
    その 電動フォークリフト 従来の油圧フォークリフトよりも速く、スムーズに、そして効率的に重い荷物を運ぶように設計されています。電動フォークリフトは、重い荷物の持ち上げを支援するために設計されています。どこでも使用でき、便利で、燃料補給も不要です。電動フォークリフトの技術は、環境への影響を最小限に抑えながら、生産性と安全性の向上に貢献しています。 電動フォークリフトは、倉庫内で重い資材を運搬するのに最適な車両です。ディーゼルフォークリフトよりも環境に優しく、排気ガスや排出物を一切出しません。電動フォークリフトは他の種類のフォークリフトよりも長く稼働し、メンテナンス費用も抑えられます。また、速度と加速性に優れ、様々な路面状況でも優れたトラクションを発揮します。総じて、電動フォークリフトは、重い物を運搬する必要があり、長年にわたり信頼できる製品を求める方にとって最適な選択肢です。 電動フォークリ...
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  • フォークリフトの未来はリチウムイオン電池 04/05/2022
    養子縁組や適切なケアなどの小さな変化 リチウムイオン電池 生産性と回復力を大幅に向上させることができます。 新型コロナウイルス感染症(COVID-19)のパンデミックは、世界中で倉庫や工場の運営方法に大きな変化をもたらしました。ソーシャルディスタンスと従業員の安全対策は製造業者へのプレッシャーとなり、eコマースの需要も急増し、現在過去最高を記録しています。米国だけでも、2020年のオンライン販売は44%増加し、少なくとも過去20年間で最高のeコマース年間成長率を記録しました。 需要の増加に伴い、倉庫管理者は作業効率の向上と維持という大きなプレッシャーにさらされています。その中核となるのは、倉庫設備の最適なパフォーマンスです。老朽化し、最高効率で稼働しなくなったフォークリフトは、高い需要に対応するために、メンテナンスや交換が必要になる場合があります。しかし、製品のコンポーネント、特に電源であ...
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  • リチウム電池式電動フォークリフトは短期間で鉛蓄電池式電動フォークリフトに取って代わるでしょうか? 10/05/2022
    社内物流倉庫における荷積み・荷降ろしのスピードは、あらゆる企業にとって重要な競争優位性の一つです。多くの企業は、今日のマテリアルハンドリング機器の電源とバッテリー品質を理由に、依然として従来の鉛蓄電池を使用しています。もちろん、近年のリチウム電池電源の台頭と、新エネルギー車によるリチウム電池性能の急速な発展により、リチウム電池はますます多くのユーザーの選択肢となっています。 まず、鉛蓄電池について見てみましょう。この技術は1950年代に特許を取得しました。このような「古い」発明には、避けられない欠点がいくつかあります。例えば、 ●鉛蓄電池の電解液は硫酸溶液であるため、悪臭を放ち、充電時にガスが発生し、爆発の危険性があります。そのため、充電室という別の部屋を設ける必要があります。 ●充電時間が長すぎます。充電に8時間かかることもあります。 ●鉛蓄電池はボルトで固定されており、すぐに分解できな...
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  • 負荷チャートはどのように読み取ればよいでしょうか? 16/05/2022
    多くの友人は、マニュアル本に荷重チャートが必ず記載されていたり、フォークリフトに固定されたプレートに曲線が描かれていることに興味を持っていますが、それは何でしょうか? フォークリフトの荷重チャートは、容量チャートとも呼ばれ、モデル番号、定格容量、荷重中心、リフトの高さ、各リフトの高さでの正味容量、アタッチメントによって正味容量が影響を受けるかどうかなどの特別な注意点を含む、フォークリフトの基本情報を示します。 すると、負荷チャートをどのように理解すればよいのかという疑問が生じます。 荷重容量を理解するのは簡単ではありません。定格荷重を読むだけでは十分ではありません。フォークリフトが特定の高さで何キログラム持ち上げられるかは、多くの要因によって左右されます。フォークリフトの最大定格荷重と正味荷重を超える荷物を持ち上げることは禁じられています。そうしないと、大きな問題や危険、さらにはオペレータ...
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  • 適切な電動フォークリフトの選び方は? 24/05/2022
    今日、フォークリフトは多くの企業や工場で広く使用されています。技術の進歩に伴い、倉庫・物流業務に対する要求は高まり、フォークリフトの種類もますます増えています。フォークリフトは主に以下の種類に分けられます。 電動フォークリフト 電動パレットトラック、電動スタッカー、リーチトラック、牽引トラクター、オーダーピッカー、狭通路フォークリフト、四方向フォークリフト、多方向フォークリフトなど、お客様の作業環境に最適なフォークリフトをお選びいただくことが最優先事項です。最適なフォークリフトの選び方とは? 作業条件に応じてモデルと構成を選択する場合は、通常、次の点から始める必要があります。 (1)労働環境 フォークリフトを倉庫外の作業に使用する場合は、一般的にガスフォークリフト、LPGフォークリフト、ディーゼルフォークリフトを選択します。屋内(倉庫、作業場など)で使用する場合は、一般的に電動フォークリフ...
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  • LogiMATフェアでMJアーティキュレートフォークリフトが注目を集めるForkvance 07/06/2022
    フォークバンス 5月31日から6月2日まで開催された「2022 LogiMAT Fair」に出展するという素晴らしい機会に恵まれました。この国際見本市は、サプライチェーン実務者とソリューションプロバイダー間の情報交換を促進するために毎年開催されています。LogiMATは、ヨーロッパを代表するイントラロジスティクス展示会として、イントラロジスティクス業界の概要を紹介し、優れた知識共有プラットフォームとして機能します。 イベント参加者の1社であるForkvanceは、MJアーティキュレートフォークリフトを誇示しました。このフォークリフトは、会場で唯一のアーティキュレートモデルです。2022年のLogiMATは、10の展示ホールに1,571社の出展者が参加する、史上最大の単一トレードイベントを開催しています。 ヨーロッパでは、LogiMATカンファレンスは、調達から生産、配送に至るまでの社内マテ...
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