イリノイ州シカゴ - ForkvanceフォークリフトはPROMAT 2023の初日を盛況のうちに終えました。多くの来場者が展示ブースに立ち寄り、電動フォークリフト、パレットトラック、リーチトラックなど、同社の製品ラインナップについて詳しくご覧になりました。初日にブースにお立ち寄りいただけなかった皆様にも、Forkvanceチームは翌日のブースへのご来場を心よりお待ちしております。 「PROMAT 2023初日のご来場を大変嬉しく思っており、当社製品へのご関心の高さに深く感謝申し上げます」と、Forkvanceフォークリフトの広報担当者は述べています。「初日にブースにお越しいただけなかった方もいらっしゃいましたら、ぜひ翌日にお越しください。今年の最新機器をご紹介し、ご質問にもお答えいたします。」 Forkvanceフォークリフトチームは、展示会に向けて30日間の準備期間を費やし、10名のスタッフを派遣しました。全員がフォークリフトの操作に関する知識と訓練を受けています。その先進的な機能と技術は来場者に強い印象を与え、特に操作性の向上、バッテリー寿命の延長、吊り上げ能力の向上、そして衝突回避や重量検知といった高度な安全機能に高い関心が寄せられました。 「当社の製品は、企業のサステナビリティ目標の達成と事業運営の最適化を支援する革新的なソリューションを提供できると確信しています」と広報担当者は付け加えた。「PROMAT 2023で引き続き当社の製品と技術を展示し、翌日にはさらに多くの来場者と交流できることを大変嬉しく思います。」 Forkvanceフォークリフトとその製品の詳細については、同社のウェブサイトをご覧ください。 www.forkvance.com 。

その 多関節フォークリフト 倉庫や製造業などで使用され、特に非常に狭い作業通路で使用されます。多関節式リフティングアームの最大の利点は、コーナーを曲がることができることです。そのため、狭い場所に重い荷物を置きながら、壁、機器、機械から安全な作業距離を維持できます。そのため、産業用途に最適な選択肢と言えるでしょう。 アーティキュレートフォークリフトは素晴らしい機械です。その独特な構造と、最小限の作業エリアでの操作性により、アーティキュレートフォークリフトは業界で非常に重宝されており、市場で最も優れた機種の一つとなっています。 リフトトラックの関節構造は、操作が簡単で、積載能力が高く、コストが低いという特徴があり、狭い通路で商品を持ち上げるのに適しています。 連結式トラックは、従来型と連結型の両方で使用できるユニークな車両です。高度な技術ソリューションを採用しており、今日最も汎用性の高い車両の一つです。 その VNAフォークリフト 非常に狭い通路を持つ倉庫で使用されています。オペレーターがパレット間の狭いスペース（最短6フィート）でも作業できるように設計されており、生産性を向上させます。VNAは、優れた操縦性と小さな旋回半径、そして使いやすい操作性を兼ね備えています。この機能により、他のフォークリフトでは困難な状況でも、障害物を回避しながらアイテムのピッキングや配置を行うことができます。VNAはステップスルーの高さが低いため、あらゆる身長のオペレーターが容易にアクセスできます。 VNAフォークリフトは、パレット積載物を避けながら容易に移動することが求められる、非常に狭い通路の倉庫用途向けに設計されています。超低重心設計により、このような環境では不可欠な優れた安定性を実現します。 VNAフォークリフトは、倉庫内の狭い通路でパレット積載物を持ち上げるために設計されています。極狭通路フォークリフトと狭通路フォークリフトの両方の長所を兼ね備えています。 VNAは、クラス最軽量・最小型のフォークリフトです。コンパクトなサイズにより、倉庫内、特に狭い通路でもスムーズに移動できます。電動調整式シートやアームレストといった人間工学に基づいた設計により、VNAならではの快適な乗り心地を実感いただけます。 VNAは、限られたスペースでも操縦性を確保しながら、最大限の揚重能力、耐久性、効率性を実現するフォークリフトです。特許取得済みの独立�

物流、製造、倉庫などの業界において、フォークリフトは「マテリアルハンドリング産業の主力」と呼ばれ、主に貨物の積み下ろし、積み重ね、短距離輸送に使用されています。「機械代替」の時代を迎え、工場の自動化が進み、無人フォークリフトの実用化が進んでいます。無人フォークリフトの中核を担うAGV（無人搬送車）の車体も、静かに成長を続けています。 1994年に設立されたForkvanceフォークリフトは、安徽省合肥市に拠点を置き、電動フォークリフトと特殊物流機器の設計・製造を専門とするハイテク企業です。Forkvance工場は51,800平方メートルの敷地面積を誇り、400名以上の従業員を擁しています。テクノロジーセンターには60名以上の研究開発チームと、8年以上の専門設計経験を持つ40名以上の専門設計者が在籍しています。 Forkvanceフォークリフトは2015年からAGVフォークリフトのハードウェア市場に参入し、AGVフォークリフト本体を事業の一部に据えました。現在、Forkvanceフォークリフトは、AGVフォークリフト本体の全製品ラインの設計、開発、生産、製造において成熟した技術力を有しています。 現在、Forkvance AGVフォークリフト本体は、電動パレットトラック、パレットスタッカー、リーチトラック、3ウェイスタッカー、多方向サイドローダー、トラクターなどをカバーしており、顧客にAGVフォークリフト本体のカスタマイズされたソリューションを提供しています。 以下は2つの新しい AGVフォークリフト Forkvanceによって開発されました: 1. MKV35-3.5T電動カウンターバランス式AGVフォークリフト本体、超大口径ソリッドゴムタイヤ MKV35の主な特徴: 1). 定格容量は3500kg、揚程は3～6メートルです。 2). ダブルドライブ電磁ブレーキ、強力なパワーと高効率。 3). AGV本体の特殊設計により、AGVの再構築が迅速かつ便利になります。 4). 屋内・屋外兼用の4輪ソリッドゴムタイヤ。 2. MBV25-2.5T 3輪カウンターバランス型AGVフォークリフト本体、超大径ソリッドゴムタイヤ MBV25の主な特徴: 1). 定格容量は2500kg、揚程は3～6メートルです。 2). 全輪電磁ブレーキ、高い安全性。 3). AGV本体の特殊設計により、AGVの再構築が迅速かつ便利になります。 4). 屋内・屋外兼用の4輪ソリッドゴムタイヤ。 当社の新モデル MKV35 または MBV25 電動カウンターバランス AGV フォークリフト本体にご興味がございましたら、詳細についてはお気軽に Forkvance までお問い合わせください。 強力な科学研究とイノベーションチームを擁するForkvance�

まず、多方向と四方向の定義をご紹介します。多方向とは、その名の通り、前後左右だけでなく、直線で任意の角度まで走行できることを意味します。また、360°旋回も可能です（最初の写真をご覧ください）。四方向とは、前進、後進、左折、右折の4方向のみの走行となります。しかし、Forkvanceの四方向フォークリフトの中には、360°旋回機能を備えたものもあります。 市場には、内燃式と電動式の2種類の多方向フォークリフトがあります。前者ではCombiliftが最も代表的であり、後者ではHubtexとForkvanceが最も優れています。 サイドローダーは主に内燃機関を搭載しており、最も代表的なのは依然としてこの分野のエキスパートであるコンビリフトです。ヘリ、ハンチャなどのフォークリフトメーカーがこのモデルを製造しており、多方向フォークリフトよりも積載量が大きいのが特徴です。屋外での長尺物の搬送には、トラックのような外観です。 その 多方向フォークリフト 比較的小型の長尺物フォークリフトは、屋内外での長尺物の搬送や屋内での長尺物の積み付けに使用されます。まず、長尺物フォークリフトは屋内の通路を考慮する必要があります。比較的小型で、車体容積が小さく、通路も狭いため、屋内での積み付けを考慮し、電動ステアリングを装備しています。電動ステアリングは、サイドローダーの油圧ステアリングよりも操作が柔軟で簡単です。 また、サイドローダーは横方向への走行のみが可能で、進行方向の変更はできず、前方への走行機能は失われています。特に長尺物の取り扱いに使用されます。多方向フォークリフトは、直進、横方向、斜め方向、その場で旋回、直角旋回など、多様な走行モードを備えています。 なぜこんなに多くの機能が搭載されているのかと聞かれると、倉庫内での効率的な積み重ねを保証するためです。長い資材を積み重ねる際は、横方向に歩く必要があります。棚から中央通路に入る際は、直進視界が確保され、障害物回避に便利です。棚への積み上げが完了したら、反対側の棚から商品を降ろしたいところです。その場で回転することで時間を節約できます。近道をする必要がある場合は、斜め方向に移動する必要がないため、直角三角形の最長辺を歩くことができます。これらの機能は便利で、作業効率を高めることができます。 さらに、使用プロセスにも問題があります。多方向フォークリフトのほとんどは電動式で、騒音が少なく、汚染がなく、消�

倉庫スペースの追加が必要な場合、既存の施設を拡張するか、移転するかの2つの選択肢があります。しかし、多関節式フォークリフトがあれば、3つ目の選択肢が生まれます。ラックレイアウトを最適化し、通路幅を1.9mまで狭くすることで、既存の施設の保管容量を大幅に増やすことができます。 多関節フォークリフトとは何ですか? 多関節フォークリフト スイングヘッドトラックとも呼ばれる、VNAフォークリフトの一種です。ベリーナローアイルアーティキュレートフォークリフトとも呼ばれます。主に高密度保管倉庫で使用され、倉庫への出入りを連続的に行うためのフォークリフトです。 現在、市場には180度、190度、200度、210度など、様々な旋回角度の多関節フォークリフトが存在します。旋回角度が大きいほど、必要な通路は狭くなります。通路が狭いほど、ラックの設置スペースが増えます。 アーティキュレートフォークリフトは、カウンターバランスフォークリフトとVNA 3ウェイパレットスタッカーの利点を兼ね備えています。必要な車両台数を減らし、ワークフローを簡素化できます。アーティキュレートフォークリフトは、カウンターバランスフォークリフトと比較して50%、リーチトラックと比較して30%の保管容量増加を実現します。購入コスト、人件費、保管容量のいずれの面でも、アーティキュレートフォークリフトは最適な選択肢です。 狭い通路（最狭1.9m）でも、アーティキュレートフォークリフトは保管容量を最大化します。1台のトラックで2つの用途に対応できるため、生産性が向上し、時間のかかる二重作業が不要になり、「トラック・トゥ・ラック」作業のスピードアップにつながります。 非常に狭い通路用多関節フォークリフトの利点: 1. 柔軟な操作、高速な動作速度、高効率。 多関節式狭通路フォークリフトは通路に沿って直線的に走行するため、荷物をピックアップする際に車体を90°回転させたり、狭い空間内でフォークの角度を調整するために何度も前後に移動する必要がありません。 2. 多関節式狭通路フォークリフトは、運転、歩行、荷役を同じ方向に行う際に、運転者が頭を回す必要がありません。他の機種では、側席運転は疲労や捻挫を引き起こす可能性があります。通常、運転時間の50%は、運転者の頭が45°以上回転します。 3. 環境に優しいゴム製の耐摩耗性ソリッドタイヤを採用しているため、地面への摩耗が少なく、粉塵が発生しません。他のモデルではPUローラ�

1994年に設立されたハイテク企業として、 フォークバンス 各種電動フォークリフトの設計、開発、製造を専門とする会社です。2010年からは狭隘路仕様や特殊仕様の設計・販売を開始し、現在では1,500台以上を市場に投入しています。当社は、材料、電気、油圧、構造、試験検証など、豊富な設計経験を持つ技術研究開発エンジニアを擁しており、狭隘路仕様や特殊仕様において強力な技術的優位性を有しています。 狭通路モデルとは、主に比較的狭い倉庫の通路で使用できるトラックのクラスを指します。通路幅は通常2メートル未満で、倉庫スペースを節約し、倉庫の保管容量を確保し、顧客の倉庫投資コストを削減できます。現在、主な狭通路モデルには、3方向電動パレットスタッカーMC/MCA/MCCシリーズ、多方向フォークリフトMQ/MQB/MQD/MQC/MQ/TFCシリーズ、多関節フォークリフトMJシリーズなどがあります。 その 3ウェイ電動パレットスタッカー 現在、人降ろしのMC/MCAシリーズと人昇りのMCCシリーズに分かれており、そのうちMCAは人力で運転する三方電動パレットスタッカーです。MCシリーズの荷重範囲は1トンと1.5トン、最大揚高は9メートル、コア油圧部品は輸入ブランドを搭載し、ガントリーはH型チャンネル鋼と中央ガイドレールで設計されており、高段積みはより安定して正確です。車両全体の最小積み重ね正味通路はわずか1600mmで、倉庫容量が大幅に増加します。フォークワイヤレスビデオアシストシステムは視野を広げ、操作は効率的で迅速です。ホイール表示機能、駆動輪の回転角度をリアルタイムで表示、初心者でも簡単に習得できます。MCCシリーズは新開発の三方電動パレットスタッカーで、定格荷重は1.6トンです。フォークの180°回転と左右シフトにより、道路両側での積載・積み下ろし作業を実現します。キャブをリフトアップすることで、高度なピッキング作業にも対応できます。運転モードは「立位」と「走行」の2種類があり、良好な視界と機能拡張性を備えています。3つの緊急脱出方法を備えており、車両が異常に高い位置に駐車した場合でも、緊急時にドライバーが脱出できます。オプションのレーザー障害物回避機能は、道路上の車両前後の異物を検知し、衝突を回避して安全性を向上させます。 その 多方向フォークリフト MQ/MQB/MQD/MQC/MQ/TFCシリーズは、主に長尺材の搬送に適しており、木材、パイプライン、鉄鋼などの業界で広く使用されています。四輪操舵の独立制御により、直進、�

12月15日から17日まで、中国移動ロボット工業連盟が主催する「2021年中国移動ロボット（AGV/AMR）産業発展年次会議」が開催された。 無人搬送車 北京龙渓メトロパーク国際会議センターにて業界アライアンスが開催されました！ この年次総会で、万易通科技発展有限公司のチーフテクニカルエンジニアである方子建氏は、「屋内外の複雑な環境のニーズを満たす、プロフェッショナル向けAGVフォークリフトボディのフルラインナップ」を紹介しました。また、フォークバンスのAGVフォークリフトボディの適用事例とソリューションを共有しました。方氏は、フォークバンスのAGVフォークリフトボディの様々なモデルと用途を披露しました。 AGVフォークリフト Forkvance のプロフェッショナル AGV フォークリフトがパートナーの効率的な資材取り扱いにどのように役立つかについて説明します。 作業条件によって、マテリアルハンドリングには異なるモデルが必要です。Forkvanceは、屋内外の複雑な無人ハンドリング環境のさまざまなニーズに対応する、幅広いAGVフォークリフトを提供しています。 今後、Forkvance は AGV 業界とともに前進し、開発と革新を続け、総合的かつ専門的な AGV フォークリフト本体を提供していきます。

最近、Forkvance MCCシリーズ 3ウェイ電動スタッカー 浙江省のある会社に納品されました。 VNAフォークリフト お客様からも大変好評を頂きました。 作業条件は過酷で、幅1.7メートルの狭い通路で、高さ7.5メートルのラック上の商品をフォークリフトでピックアップする必要があります。また、オーダーピッキング機能も必要です。Mima MCCシリーズ マンアップタレットトラック すべての要件を満たすことができ、最初の選択肢となります。 フォークバンス MCCシリーズ 非常に狭い通路のフォークリフト 揚高11.2メートル、積載量1.6トンのこのフォークリフトは、コンパクトな設計と優れたハンドリング性能により、非常に狭い通路でも容易に作業できます。さらに、Mima MCCシリーズフォークリフトは多様な機能を備えており、貨物の保管、ピッキング、中継エリアでの輸送など、倉庫内の様々な用途の課題に容易に対応できます。 フォークバンス 狭い通路でフォークリフトに乗る男性 スタッキングとピッキングの2つの用途を備えています。集中保管、コスト削減、生産性向上に役立ちます。